İnşaat Alanında Kullanılan Atık Malzemelerin Dinamik Davranışı
International Disaster and Resilience Congress (idRc 2019), Eskişehir, Türkiye, 26 - 28 Haziran 2019, ss.585-588, (Tam Metin Bildiri)
- Yayın Türü: Bildiri / Tam Metin Bildiri
- Basıldığı Şehir: Eskişehir
- Basıldığı Ülke: Türkiye
- Sayfa Sayıları: ss.585-588
- Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
- Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Adresli: Evet
Özet
Öz
Günümüzde sanayi ve endüstrilerde üretime bağlı olarak tonlarca atık malzeme elde edilmektedir. Bu atık malzemelerin (araba lastiği, kum, uçucu kül, tuğla, mermer gibi) güvenli ve ekonomik bir şekilde taşınması ve gömülmesi ülkenin ekonomisini olumsuz yönde etkilemektedir. Hem daha temiz, daha yeşil bir çevre için hem de sürdürülebilirliği elde etmek için bu atık malzemelerin kullanılması, ülkenin ekonomisi bakımından daha da uygun olmaktadır. Atık malzeme kullanımı inşaat mühendisliğinde özellikle geoteknik ve ulaştırma alanlarında gittikçe yaygınlaşmaktadır. Geri dönüştürülmüş lastik agregalar hem hafif olması hem de yükleri bir dereceye kadar sönümlemesi bakımından istinat duvarlarında ve yol yapımında dolgu malzemesi, gömülü borularda ise geri dolgu malzemesi olarak kullanılmaktadır. Atık kumu, gömülü boru hatlarında yataklama (temel, yastık ve geri dolgu) malzemesi olarak kullanılmaktadır. Uçucu kül, tuğla ve mermer tozu gibi atık malzemeler geoteknik mühendisliğinde zemin iyileştirmesi alanında kullanılmaktadır. Tuğla ve mermer parçaları ise yol inşaatlarında taban alt malzemesi olarak kullanılmaktadır. Dolayısıyla inşaat mühendisliğinde kullanılan bu atık malzemelerin dinamik yükler altında (deprem, trafik gibi) nasıl bir davranış sergilediği, kullanıldığı alanda nasıl bir etki oluşturduğu inşaat mühendisliği açısından bilinmesi gerekmektedir. Bu çalışma kapsamında atık malzemelerin dinamik yükler altındaki davranışı irdelenecektir.
Anahtar Kelimeler : Atık, atık malzemesi, dinamik yük, dinamik davranış
Abstract
Today, tons of waste materials are produced in industry and industries depending on production. The safe and economic transportation and burial of these waste materials (such as car tires, sand, fly ash, brick, marble) has a negative impact on the country's economy. The use of these waste materials for a cleaner, greener environment and sustainability is even more appropriate for the country's economy. The use of waste materials is becoming increasingly widespread in civil engineering, especially in geotechnics and transportation. Recycled rubber aggregates are used both in retaining walls and in road construction for backfilling. Waste sand is used as a bed (foundation, bedding and backfill) in buried pipelines. Waste materials such as fly ash, brick and marble dust are used in geotechnical engineering ground improvement. Brick and marble pieces are used as base bottom material in road construction. So in civil engineering, it is necessary to know how to behave these waste materials used in civil engineering under dynamic loads (earthquake, traffic etc.) and how they have an impact on the field of civil engineering. In this study, the behavior of waste materials under dynamic loads will be examined.
Keywords : Waste, waste material, dynamic load, dynamic behaviour